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　　2日在三亞拍攝到的“海上飛船”
　　▲總長12.7m
　　▲總寬11m
　　▲總高3.9m
　　▲最大起飛重量2.5噸
　　▲巡航速度140-160km/h
　　▲最大速度210km/h
　　見過飛機模樣的船嗎？近一個月里，海南三亞灣的游客們會在海邊發現這樣一個“兩不像”：它長著飛機的樣子，有機翼，有客艙，卻又能在水裡自由航行；說它是船，可它又能快速起飛，在海浪上方掠海飄過，它究竟是什麼？
　　這就是地效翼船，俗稱“會飛的船”，是利用機翼地面效應原理實現貼近水面高速飛行的高性能船，在海中能飛能游、身手不凡。
　　3日，我國首型商用“海上飛船”獲得中國船級社的檢驗證書。這標志著該型地效翼船已完成入級登記手續，正式進入規模化商用階段。
　　地效翼船是世界上航速最快的船舶，俗稱“會飛的船”，在公務執法、搜索救援、旅游娛樂、短途客運等領域具有廣闊的應用空間。
　　“翔州1”地效翼船由中船重工702所下屬中船重工（海南）飛船發展有限公司研製，艙內可乘坐7名乘員，併排雙駕駛佈置。這也是我國目前運行速度最快的地效翼船。
　　據介紹，從1967年我國就開始研製地效翼船，目前已研製10餘艘，多集中在內河區域，且貼近水面飛行。而“海上飛船”不僅要求船可以貼近水面飛行，更要求抗海浪、避障礙的能力更強更高。“翔州1”的爬升高度能達到30—50米。
　　海試中，高速飛行的“翔州1”，遇到水面正常行駛的船舶時，既可以採取“繞飛”的方式，駕駛員也可以拉升動力，採取爬升飛越，越過前方障礙物後，繼續降到合適高度接著飛行。
　　從游到飛，再到游，乘客的感受如何？
　　船上的乘客、中船重工702所高級工程師趙海峰告訴記者：“航行時就像坐在普通船中。船加速升起時，我感到發動機噪音加大，在海浪中顛簸加劇，隨著船逐漸‘起飛’後，這些癥狀都會消失。平穩飛行時，就像坐在高鐵上，看到窗外的景物都是一閃而過。”
　　“地效翼船是特種交通工具，它有優勢，也有不足。我們希望不斷開發利用它的優勢，給人們生活帶來更多便利。”王曉東說。
　　據新華社　　（原標題：會飛的船）